est najczęstszym zamiennikiem czynnika R12. Używany zazwyczaj w małych i średnich , domowych oraz handlowych urządzeniach  chłodniczych oraz klimatyzacyjnych.
Płyn jest najczęściej używany w chłodziarkach jednokomorowych – najlepiej w urządzeniach nowych, ponieważ nie stanowi on bezpośredniego zamiennika wycofanego R12.

R134a jest powszechnie używanym czynnikiem w klimatyzatorach samochodowych.
Istnieje możliwość  używania R 134a (w mieszaninach z innymi czynnikami np. R 227 lub samego )  do tworzenia  aerozoli i spieniania  materiałów izolacji cieplnych.
R134a (wzór chemiczny CH2F-CF3)  jest związkiem jednorodnym . Bezbarwny płyn o delikatnym eterycznym zapachu . http://www.r134a.pl Czynnik R 134a prawie nie tworzy związków olejami mineralnymi i alkilobenzenowymi. Wymusza to konieczność użycia do współpracy  z nimi olejów na bazie polialkiloglikoli lub olejów estrowych, jednak nawet i z tymi środkami czynnik R134a nie wykazuje pełnej rozpuszczalności.

Z polialkiloglikolami luki rozpuszczalności obserwuje się od 60oC przy czym wraz ze wzrostem lepkości spada też krytyczna temperatura nierozpuszczalności . Niektóre oleje z grupy PAGów  o bardzo niskiej lepkości charakteryzują się wręcz nieskończoną możliwością tworzenia roztworów z R134a  idąca w parze ze spadkiem stabilności termicznej, inne zaś wykazują  „ odwrócony obraz” rozpuszczalności.

Ostatnio edytowany przez klimathurt (2012-10-26 16:42:49)